Parte ciclo
Optimizada para ofrecer agilidad en ciudad
El comportamiento del scooter, ágil y manejable, inspira gran confianza
al conductor, incluso entre el tráfico denso.
Frenos
Elevadas especificaciones para gran seguridad
Potente freno delantero, con disco hidráulico de 220 mm, para una
frenada segura.
Imponente estilo
La apariencia de la máquina está dominada por las ruedas delantera
y trasera de gran diámetro, ambas de 17", que dan a la Wave
110i una imagen firme y decidida, contribuyendo también a su excelente
manejabilidad en marcha. Las formas esculpidas de la carrocería del
scooter comunican claramente la avanzada tecnología que se esconde
tras ellas.
Compartimento de carga integrado
La Wave 110i tiene una anchura de 709 mm y contiene un gran espacio interno
de carga de 7,4 litros. Este compartimento, accesible levantando el asiento,
es suficientemente grande para guardar con seguridad un casco abierto. La
Wave 110i también incorpora un resistente trasportín, ideal
para montar un top box opcional. Este trasportín es lo suficientemente
robusto para soportar el peso del top box y una carga de 5 kg.
Confortable posición de conducción
La Wave 110i es una máquina cómoda en marcha, incluso durante
largas jornadas, gracias a su asiento de una pieza bien acolchado y la posición
relajada que permite el manillar. Las estrechas dimensiones de la carrocería
también influyen en este confort y facilidad de uso, permitiendo
al conductor apoyar fácilmente los pies al parar.
Instrumentos fáciles de leer
La Wave 110i usa un cuadro de instrumentos muy simple que comunica toda
la información importante sobre la marcha con un solo vistazo. Además
del fiable velocímetro mecánico, el cuadro también
incorpora una luz de posición del cambio, informando claramente cuando
está en punto muerto.
Excelente manejabilidad
Con su motor monocilíndrico, el escenario natural de la Wave 110i
son las congestionadas calles de la ciudad y los tortuosos caminos rurales.
La compacta parte ciclo del vehículo hace a la Wave 110i muy manejable
en ambos entornos. La geometría del scooter está diseñada
para dotarle de agilidad, con una distancia entre ejes 1227 mm, relativamente
corta, que contribuye a lograr un ángulo de giro de dirección
de 45º. Juntos, estos factores ofrecen al conductor la confianza necesaria
para girar rápida y fácilmente por las congestionadas calles
de la ciudad y también por tortuosos caminos rurales. El potente
freno de disco delantero, de 220 mm, y el igualmente potente tambor trasero
de 110 mm proporcionan una frenada segura y efectiva a la Wave 110i.
Construida para afrontar cualquier tipo de vía
La Wave 110i está construida sobre un robusto bastidor de acero,
éste proporciona la rigidez necesaria para una marcha confiada y
segura, y también ocupa el mínimo espacio posible dentro del
scooter, maximizando el espacio de carga y el tamaño del depósito
de gasolina. Las ruedas de radios y gran diámetro se unen al chasis
por medio de una horquilla telescópica de 26 mm, la delantera, y
por un mono-amortiguador la trasera. El resultado es un comportamiento seguro
y ágil, incluso sobre calles bacheadas o pisos irregulares.
Motor monocilíndrico, robusto y fácil de utilizar
La Wave 110i es impulsada por un sencillo pero potente motor monocilíndrico
de cuatro tiempos con inyección electrónica PGM-FI. Se eligió
refrigeración por aire para el motor, lo que significa que el scooter
puede ser diseñado sin radiador ni bomba de agua, reduciendo el peso
del vehículo (el motor pesa solamente 22,5 kg) y haciéndolo
más compacto. Al mismo tiempo, el sistema de inyección de
gasolina y el arranque eléctrico permiten una puesta en marcha sin
estárter, fácil y sin problemas – la Wave 110i está
lista para rodar con solo apretar un botón. El cambio de cuatro velocidades
también contribuye a una marcha sin problemas, mientras que la carcasa
de la cadena de transmisión reduce la necesidad de mantenimiento
al proteger la cadena de la suciedad o partículas del piso.
Potencia utilizable, limpia y silenciosa
Para un scooter de precio tan competitivo, la Wave 110i dispone de un preciso
sistema de inyección de gasolina, que usa un sensor de oxígeno
en el escape para optimizar constantemente el funcionamiento del motor,
logrando un funcionamiento silencioso y con bajas emisiones de escape que
cumplen sobradamente la normativa EURO 3.
Alta eficiencia en el consumo de gasolina
La Wave 110i usa un motor monocilíndrico SOHC, sencillo pero altamente
eficiente, que permite hacer 57 km/l (HUDC). Esto ofrece unos bajos costes
de utilización, también implica una mayor funcionalidad ya
que el scooter puede recorrer unos 210,9 km entre repostajes.
Colores
La Wave 110i 2012 estará disponible en dos colores.
- Negro Procyon Perlado
- Rojo Lucid Candy
Historia del modelo
La modesta Honda Super Cub ha dado movilidad a millones de personas de todo
el mundo desde que se presentó en 1958. Robusta, asequible, divertida
de conducir y, sobre todo, fácil de usar, la Cub ha triunfado porque
satisfice las necesidades de aquellos que la utilizan, y porque enriquece
su vida cotidiana, haciendo que las jornadas diarias sean rápidas
y provechosas. Siendo a menudo la primera experiencia de transporte personal
motorizado para muchos de sus usuarios, la Super Cub siempre ha ofrecido
la misma facilidad intuitiva que una bicicleta pero con mucha más
velocidad, funcionalidad y capacidad de carga.
Mientras que el mundo ha cambiado mucho desde el lanzamiento de la Super Cub, la necesidad de un transporte personal asequible y fiable ha aumentado. Las ciudades y los costes de la gasolina permanentemente en expansión hacen que la demanda de movilidad funcional y asequible, tanto para trabajo como para ocio, sea mayor que nunca en una amplia diversidad de sociedades.
Es contra este telón de fondo que Honda ha desarrollado la Wave
110i, el último modelo de una gama de scooters extremadamente populares,
cuya evolución se remonta hasta la Super Cub original de Soichiro
Honda. Con motor de cuatro tiempos, potente, limpio y casi libre de mantenimiento,
junto con detalles cuidadosamente estudiados como un gran compartimento
de interno de carga y un potente freno delantero de disco, la Wave 110i
2012 está lista para movilizar a toda una nueva generación
de motoristas.
El scooter fácil y asequible
El nuevo motor de la Wave 110i es un monocilíndrico de cuatro tiempos,
109,1 cm3 e inyección de gasolina, que cumple la normativa Euro-3
y alcanza una autonomía de más de 210 km con un depósito
de gasolina. Desarrollada para ser muy asequible, tanto en precio como en
utilización, la Wave 110i ofrece una suave entrega de potencia, un
cambio de cuatro marchas y un arranque eléctrico sin estárter.
El motor, enérgico y fácil de utilizar, va montado en un robusto
y compacto bastidor con unas geometrías que proporcionan una manejabilidad
ágil y ligera, ideal para uso en la ciudad. Las ruedas de 17”
de la Wave 110i combinadas con un freno de disco delantero permiten una
buena potencia de frenada, aumentando aún más las credenciales
de la Wave 110i como un excelente vehículo urbano polivalente.
Características clave
Motor
Fiable potencia de cuatro tiempos
Motor monocilíndrico de cuatro tiempos, 109,1 cm3 y SOHC, con inyección
de gasolina PGM-FI, refrigeración por aire y arranque eléctrico,
para unos bajos costes de utilización y una fiabilidad absoluta.
Fuente: Montesa Honda España  |
